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國道收費新系統eTag上路，避免含金屬成分的隔熱紙影響感應，就推出擋風玻璃及車燈用2款標籤；不過台中一名車主認為，eTag貼在車燈上，就好像黏了一塊OK繃，很不美觀，硬是把eTag裝在擋風玻璃上，還PO網分享心得，成為首位自願扣款失敗，同時放棄9折優惠的車主。

車頭頭燈貼上eTag，一小塊透明膠布遠遠看，還真有點像OK繃貼在車燈上，讓有些車主實在不習慣。

台中一名車主就看不下去，不管eTag可能感應不良，硬是要裝在擋風玻璃上，還PO網分享安裝心得說，「你有看過OK繃貼在車燈的情形嗎？」，還說「只要我高興就好，管它扣不扣的到」，被稱為「最牛」的申裝用戶。

門市人員(2012.2.29)：「它是呈現綠燈的，所以eTag是貼在前擋玻璃。」

就是要避免感應失敗，車輛安裝eTag前都得檢驗隔熱紙，有沒有含金屬成分，沒有就貼在擋風玻璃上，如果有就得用這款車燈型eTag，只是車主擔心，這好像一塊膠帶黏在上頭，還要擔心脫落問題。

民眾(2012.5.15)：「裝車頭燈型，我不曉得，這是我擔心的一點，就是說萬一這個eTag被弄壞掉會怎麼樣。」

而遠通電收表示，這是第一位自願扣款失敗，又放棄9折優惠的車主，16日已經勸導他重貼eTag在車燈上，也下令申裝據點，如果車主不照規定黏貼，寧可拒絕安裝。

明天開始，延宕以久的eTag終於要開放全民申請。遠通電收昨（十三）日表示，已經安裝eTag的用戶除了在二十三日前可享受九五折、二十三日零時後可享通行費九折的優待外，還祭出萬元好禮，吸引民眾申裝eTag。

遠通電收表示，有意申請eTag的民眾，即日起到六月十二日前，可到遠東電收網站www.ftec.com.tw參加免費體驗eTag黏貼，幸運抽出價值超過萬元的行車紀錄衛星導航體驗活動，不僅可提前體驗eTag黏貼DIY，更有機會獲得價值超過萬元的「eTag黏貼達人」好禮。

遠通電收表示，車輛經過檢測後，確定擋風玻璃不會影響eTag收訊時，可申請擋風玻璃款式的eTag，若是檢測發現擋風玻璃會影響eTag收訊，則可申請車頭燈款的eTag，而且保固三年，三年中若是因為洗車或是自然環境造成損壞，遠通電收免費換新。

原有的OBU用戶想要換成eTag，該如何拆除舊有的OBU上的殘膠？遠通電收表示，黏在擋風玻璃上的OBU拆下後，只要使用市售的WD40潤滑劑或清潔劑就可以清除殘膠，遠東電收門市也提供協助拆除服務。

遠通電收指出，另近日於網路上出現網友自製的「eTag專用支架」，遠通電收強調，這種產品並不是遠通電收出產商品，而且eTag專用支架完全無法解決隔熱紙金屬影響的問題。遠通電收進一步強調，基於用路人正確黏貼且預儲帳戶內有足夠餘額，才能享有政府核定的通行費折扣優惠。遠通電收鄭重表示，所有用路人，務必依循遠通電收規劃的eTag檢測、黏貼、儲值三動作，完成eTag申辦，始能確保用路人能享政府核定的通行費優惠。

國道電子收費「eTag」終於要上路了，高公局宣布，從本月十五號，也就是下週二開始，可在全台三百多個據點，免費檢測、申裝和儲值全新「eTag」並開始使用，另外全台四大超商系統和遠傳、遠通門市都可進行儲值。遠通電收指出，未來會再增加「一次辦到好」的據點，至於原OBU車上機的使用戶，也可以將購機的費用全額轉到「eTag」中。（閻大富報導）

「eTag」電子收費下週二要在全台收費站開始實施，遠通電收表示，這次全面申裝「eTag」從檢測、黏貼到首次儲值，一次辦好的地點，有中油部分加油站、和泰、裕隆汽車、車麗屋汽車百貨和所有遠通門市，共有三百六十三個據點。而台亞、中華汽車和BMW泛德汽車等地，共三百三十二個據點，則只能檢測和申裝，無法進行儲值。

遠通電收發言人周世惠表示，可以儲值的據點比較多，包括全台四大超商和遠傳、遠通門市，但遍布最密集的超商不能申辦只能儲值的原因，主要是服務人員無法走出門市，為車主進行檢測。

周世惠表示，提醒車主，全台中油加油站不是每一家都可以儲值，要選擇掛有「eTag」服務旗幟的加油站， 希望車主在加油、賞車或購買車用品時，順便申裝「eTag」，不必特別跑一趟。

新頭殼newtalk2014.01.13 柯昱安/綜合報導

國道計程收費上路後，遠通電收問題頻傳，遠東集團董事長徐旭東今（13）日受訪時，要大眾「同情他」，別再耗費工夫為「比例不大的錯誤」鬧成這樣，並強調如果消費者不滿意，「你喜歡退你就退，但我請問，退了要怎麼上高速公路？」

據《中央社》報導，徐旭東今天於上海出席新貨輪裕光輪的命名接船儀式時，針對eTag爭議首度回應外界批評。徐旭東先是針對eTag出包所造成的民怨連續道歉4次，但隨即便希望外界能檢視eTag出錯的「比例」，並要求全民能「同情他」。

徐旭東受訪時指出，國道全面計程收費後，使用eTag總共有570萬輛車次，雖然有錯誤發生，但出錯的比例是千分之幾、萬分之幾，以比例來講並不大。徐旭東說：「拜託，要講個比例嘛！同情我一下好不好。」

徐旭東又說，eTag是台灣開創全球之先，推出的電子計程收費系統，「是一件值得光榮、高興的事情」，因此不能因為比例不大的錯誤鬧成這樣。他強調，如果消費者不滿意，喜歡退你就退，「但我請問，他退了之後要怎麼上高速公路。」

不過，這項說法，也被網友指正為「誤導大眾」。事實上，高公局已證實「未裝eTag仍然可以上國道」，透過影像辨識系統，車主不僅可至超商輸入車牌號碼查詢未繳款項，遠通也會主動來信告知繳費。

另外，徐旭東也表示，計程收費實施後，一開始就有570萬輛使用eTag的車輛全面上路，「我們（遠通電收）本來也希望不要那麼快，一步一步來，但政府政策，我們不得不聽從。」

至於針對先前ETC因違約遭政府開罰，徐旭東則未正面回應是否會繳清罰金。

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eTag十五日開放全民申請外，至昨天晚間為止，已經累積了超過四萬輛汽車安裝。不過龐大的申裝人潮卻也帶來是否會造成ETC車道湧入過多車輛的隱憂。遠通電收發言人周世惠指出，若是發生ETC車道車流量過大，將會適時開放備援車道以紓解車流。

果然是免費力量大！許多原本抗拒OBU車上機的民眾，因eTag免費供應，再加上二十三日之後上高速公路通行費九折優惠誘因下，讓遠通電收規劃的申裝點湧入許多申請人潮，甚至造成要花時間等待還是多跑幾間的情況下才能申辦完成。

看似遠通電收提出eTag的方案已經開始發酵，但卻也隱藏了些許隱憂。目前可以走ETC車道的車輛，除了已經裝有OBU的用戶外，還有全民體驗用戶，現在再加上安裝eTag的用戶，屆時熱門的收費站恐怕會發生使用ETC車道的車輛數過多，造成通過速度降低甚至是塞車的現象。

對此，遠通電收已有解決腹案。周世惠表示，若是觀察到使用ETC車道的車輛過多，就會立即啟動增開車道的程序，也就是使用備援車道。但若是車道常態性的發生已經不敷使用的情況，遠東電收會主動以公文通知高公局增開車道的作業。周世惠強調，以往行文給高公局要求增開車道需三到五個月的時間，現在將會積極縮短時間，讓ETC車道可儘速的加開。

(全國廣播記者廖佳倩 / 台中報導)國道電子收費「eTag」正式全面申裝上路，且提供許多申裝據點，但很多民眾不曉得要選擇哪些地點安裝才最正確及省時，高速公路局諮詢人員建議，民眾若想一次安裝到好，應到配合車廠、加油站及遠通門市，四大超商僅提供「eTag」貼紙索取及費用儲值等項目。

國道電子收費新系統「eTag」今天起全面免費提供安裝，在全國各加油站、車廠、遠通門市及四大超商等據點提供申裝「eTag」服務，其中台中地區共提供78個服務據點。高速公路局諮詢人員說，「eTag」其實是一張貼紙，大小約一張悠遊卡，申裝時必須先檢測車輛擋風玻璃是否有金屬反應，若有金屬反應，則須改貼在車頭燈上，接著再進行申辦和費用儲值，民眾如果想一次辦到好，必須到配合的車廠、加油站和遠通門市，四大超商僅提供「eTag」貼紙索取及費用儲值等項目，其他檢測服務還是得到配合車廠。

高速公路局諮詢人員：「超商不會為您檢測、也不會為您貼，只會給「eTag」貼紙，讓您自行貼在車上，因為超商人員沒有接受這方面的訓練。」

諮詢人員建議，民眾應到配合的車廠和遠通電收門市等據點申裝「eTag」，若沒有經過檢測就自行黏貼，將可能造成黏錯地方，還有貼在有金屬反應的擋風玻璃導致無法感應扣款，以及重複撕黏造成毀損無法使用等問題，由於民眾憑證件僅能免費索取一張，若毀損則須將另外付費。

國道電子收費「eTag」拿到頻率使用許可，由於六月底前遠通電收必須將使用率提高到六成五，否則將面臨罰款，在「eTag」全面上路後，最多只有兩個月的時間達成。遠通電收表示，未來宣傳行銷的策略定位在環保與節能兩部分，也規劃專人到公司行號免費服務，希望所有用路人都能體會電子收費所帶來的便利性。（閻大富報導）

遠通電收指出，考量整個後續查驗和行政程序，預計從五月起，將開放遠通直營、加盟店、四大超商、台塑所屬加油站、部分車廠和汽車百貨等三百多個據點，提供民眾免費申裝「eTag」。其中，部分地方還可提供檢測、申裝、儲值和安裝服務，不含排隊時間，大約五到十分鐘可以完成。

遠通電收發言人周世惠表示，為方便企業用戶申裝，目前對客、貨運、物流及計程車等業者，都提供專人免費安裝服務，未來也規劃將範圍擴大到中、大型企業公司，例如科學園區內，讓用路人短時間內就可搞定。

周世惠說，高油價時代，使用「eTag」的確能達到環保節能的功效，希望全民一起支持國道計程收費政策。　　

遠通電收表示，「eTag」只有OK繃大小，可以貼在副駕駛座前方的擋風玻璃，或右前方的車燈上，但為避免含有金屬隔熱紙影響「eTag」判讀，申裝前最好先做隔熱紙檢測。

〔自由時報記者曾鴻儒／台北報導〕已延宕一個多月的國道計程eTag下月可望上路，高公局將推出「九五折以下」優惠，估計小車費率每站約卅四至卅六元。交通部長毛治國坦言，國道「計程收費」年底上路時程將受影響，不過，未來上路後將有一定里程免費的措施。

eTag下月上路 國道年底計程收費恐跳票 

毛治國昨天答覆立委質詢時指出，因頻道申請不及，原預計上月上路的eTag，估計下月中可上路，現有收費系統ＯＢＵ則繼續沿用至進入國道全面計程收費階段為止。

為鼓勵民眾裝機，毛治國說，確定會推出優惠費率，高公局長曾大仁表示，優惠費率會低於九五折，但不會低到立委要求的八折，否則國庫一年需承擔四十億元損失。

預計6月公布正式方案

對於國道計程收費預計一百零二年起啟動，毛治國說，計程費率將採「不超過去年收費總額度」、「長途用路人負擔不增加」兩前提，預計六月公布正式方案；屆時會有一定里程免費措施，里程還須試算，且屆時將所有人均適用，不是特定區段免費。

此外計程收費還會有「差別費率」，初步規劃將有eTag用戶九折、申請虛擬帳戶並預先儲值者九五折、非eTag用戶也沒有申請虛擬帳戶者則原價等三種費率。

ＯＢＵ用戶7月底可轉換

官員指出，eTag上路後預期會有申請人爆量的「海嘯期」，為免民眾辦理耗時，七月底才會開放ＯＢＵ用戶轉eTag；遠通電收發言人周世惠說，ＯＢＵ用戶轉eTag，過去購買金額可直接轉成儲值金，日後扣抵通行費。eTag上路後，全台據點超過一萬個，可提供全程服務者有三百多個，民眾只要完成隔熱紙檢測、願意自己安裝，四大超商的九千多處據點均可提領eTag並儲值。儲值金額首次四百元，第二次以後，超商維持四百元，遠通直營門市降為一百元。

新聞來源:
YAHOO新聞

交通部預計，最快今年底或者明年初，國道將全面廢除收費站，改為電子感應收費，遠通電收也將在農曆年後，與各大超商系統合作，提供免費索取eTag，而為了避免感應出問題，除了教導大家將eTag，改貼到副駕駛座的位置，加油站還能代為檢測隔熱紙是否含有金屬材質，來確認民眾是否需要將eTag改貼在車頭燈旁。

過去都貼在擋風玻璃正中央的eTag，今天開始有了新貼法，改貼到副駕駛座，只是有的擋風玻璃的隔熱紙含有金屬成分，會干擾感應，因此eTag其實還有另一種型號，可以貼在車頭燈上，現在遠通電收跟加油站合作，可以免費幫車主檢測。

eTag雖然目前只在基隆試辦，不過交通部預計，最快今年底或者明年初，高速公路可能就會拆除所有收費站，改為用eTag計程收費，因此遠通電收，也將在農曆年後，2月到3月開放全民免費索取eTag，還會跟四大超商系統合作，讓民眾用iBon或是FamiPort等自動化櫃台，輸入車牌號碼和車主身分證就能辦理。(民視新聞翁郁容李澤民台北報導)

新頭殼newtalk2014.01.13 柯昱安/綜合報導

國道計程收費上路後，遠通電收問題頻傳，遠東集團董事長徐旭東今（13）日受訪時，要大眾「同情他」，別再耗費工夫為「比例不大的錯誤」鬧成這樣，並強調如果消費者不滿意，「你喜歡退你就退，但我請問，退了要怎麼上高速公路？」

據《中央社》報導，徐旭東今天於上海出席新貨輪裕光輪的命名接船儀式時，針對eTag爭議首度回應外界批評。徐旭東先是針對eTag出包所造成的民怨連續道歉4次，但隨即便希望外界能檢視eTag出錯的「比例」，並要求全民能「同情他」。

徐旭東受訪時指出，國道全面計程收費後，使用eTag總共有570萬輛車次，雖然有錯誤發生，但出錯的比例是千分之幾、萬分之幾，以比例來講並不大。徐旭東說：「拜託，要講個比例嘛！同情我一下好不好。」

徐旭東又說，eTag是台灣開創全球之先，推出的電子計程收費系統，「是一件值得光榮、高興的事情」，因此不能因為比例不大的錯誤鬧成這樣。他強調，如果消費者不滿意，喜歡退你就退，「但我請問，他退了之後要怎麼上高速公路。」

不過，這項說法，也被網友指正為「誤導大眾」。事實上，高公局已證實「未裝eTag仍然可以上國道」，透過影像辨識系統，車主不僅可至超商輸入車牌號碼查詢未繳款項，遠通也會主動來信告知繳費。

另外，徐旭東也表示，計程收費實施後，一開始就有570萬輛使用eTag的車輛全面上路，「我們（遠通電收）本來也希望不要那麼快，一步一步來，但政府政策，我們不得不聽從。」

至於針對先前ETC因違約遭政府開罰，徐旭東則未正面回應是否會繳清罰金。

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國道電子收費「eTag」開放全民申裝，根據交通部的規劃，在民國一百零二年國道計程收費上路前，民眾申裝都是免費。交通部長毛治國表示，交通部目標是希望第一次申裝「eTag」的用路人都可以免費，第二次以後才收費。而高公局目前正在審核遠通電收送交的「eTag」售價，初步估計每個大約二百二十多元。（閻大富報導）

　　國道電子收費「eTag」免費申裝，目前規劃只到明年國道計程收費前。立委楊瓊瓔二十一號在立法院，以租房子和房租比喻，指出收租金也得有房子給人住，因此，不管國道計程收費前或後，民眾只要申裝eTag，都應該免費。

　　交通部長毛治國表示，現在推動國道計程收費前「eTag」免費申裝，已經超出高公局和遠通電收的合約範圍，不過，交通部的立場是希望第一次申裝的用路人都可以免費。

　　毛治國表示，高公局目前正在審核「eTag」售價，遠通電收送交的價格每個二百二十五元，應該不會高於這個價錢。

國道電子收費「eTag」開放申裝，本週即將面臨第一個假日的考驗，由於監理站及部分車廠不營業，遠通電收建議車主可以前往台亞加油站、中油快速保養中心、車麗屋等據點，或利用高速公路服務區的遠通直營門市申裝，而遠通市區型門市也將延長二小時營業時間。（閻大富報導）

遠通電收表示，預期週休二日申裝「eTag」人潮，會超過單日兩萬輛，因此，包括台北市大直、新北市板橋、桃園市、台中中港和高雄市等地的愛買直營門市，將延長兩小時的營業時間，從早上十點到晚上九點，而國道服務區直營門市也從上午八點到晚上十點同步服務，遠通電收將增加二成的人力投入直營門市，希望減少車主等候的時間。

遠通電收發言人周世惠表示，車主可多利用台亞加油站、中油快速保養中心和車麗屋申裝，部分車廠假日不營業，民眾前往時最好先上網查詢。另外，由於週休兩天的天氣不穩定，如果要裝車頭燈型的車主，最好等天氣好轉再裝，以免貼上後不到四小時淋雨，影響「eTag」功能。

遠通電收指出，往後假日都會以單日預估六萬到八萬輛的最大容量來備料，因此，民眾只要到各據點一定可以辦到好，差別只在等候時間。

國道電子收費「eTag」十五號開放全民申裝以來，每天申請都超過兩萬輛車，不過，有網友搞怪，認為「eTag」不應該只能黏貼在前擋風玻璃或車頭燈，這名網友將「eTag」貼在車子天窗上成功扣款的相關照片貼在網站上，引發熱烈討論。但遠通電收表示，如果不按正確位置黏貼，就算成功扣款，可能也是依照「全民體驗模式」，無法獲得打折優惠。（閻大富報導）

有民眾不喜歡愛車因檢測只能貼車頭燈型的「eTag」，硬是把「eTag」貼在前擋風玻璃上，還有人貼在天窗上成功扣款，這些行為在網路論壇掀起一陣「尋找eTag可貼位置」的討論，還有網友認為，「eTag」只是一塊射頻晶片，貼直的應該也可以。

對於網友們的作法，遠通電收發言人周世惠表示，不正確黏貼會產生感應不到無法扣款的情形，因為「eTag」內的線圈有方向性，方向不對將無法感應。

周世惠強調，為何扣款成功，可能是因為收費站有攝影裝置，用戶應該是以「全民體驗模式」扣款，不會有任何折扣優惠，這項規定在申裝契約中就有載明，也請用戶不要隨便變更黏貼位置。

【台灣醒報記者陳珮瑜台北報導】國道電子收費新系統eTag上週上路，針對民眾疑慮原本購買的高速公路回數票是否可退費一事，交通部高公局表示，未來將會開放原價回收民眾已購買的回數票，時程確定之後將對外公告；但由於高公局和遠通電收隸屬不同帳戶，因此無法直接將等值回數票金額儲值到eTag內。

有民眾今天投書《聯合報》指出，全面電子收費時代即將來臨，但目前仍有很多人手上還有很多本回數票，且從明天開始以eTag通過收費站將享有9折優惠，和回數票有一成的價差。他提出疑問，原本購買的回數票是否可採退費或等值金額儲值到eTag內。

對此，高公局課長荊心泉表示，目前尚屬於緩衝期，不管是回數票或eTag都可使用，政府已開始著手設計相關的配套措施，未來將會開放原價回收民眾已購買的回數票，時程確定之後會對外公告；但由於高公局和遠通電收隸屬不同帳戶，因此無法直接將等值回數票金額儲值到eTag內。

此外，有部分民眾抱怨eTag無法顯示餘額，如果上路前沒有先查清楚，根本就不知道還剩多少錢，沿途的收費站也不會主動通知，如果去直營門市之外的地方繳費還得另收手續費。

遠通電收發言人周世惠則回應說，當eTag餘額低於120元時，便會收到簡訊通知，只要在收到簡訊後12到27天內到儲值據點繳費，包括4大超商、中油、遠傳電信門市等等；補繳期結束前10天若尚未補繳，會再以簡訊通知。另外，民眾可用Andriod手機下載App「遠通電收ETC」，就可查詢帳戶餘額。

明天開始，延宕以久的eTag終於要開放全民申請。遠通電收昨（十三）日表示，已經安裝eTag的用戶除了在二十三日前可享受九五折、二十三日零時後可享通行費九折的優待外，還祭出萬元好禮，吸引民眾申裝eTag。

遠通電收表示，有意申請eTag的民眾，即日起到六月十二日前，可到遠東電收網站www.ftec.com.tw參加免費體驗eTag黏貼，幸運抽出價值超過萬元的行車紀錄衛星導航體驗活動，不僅可提前體驗eTag黏貼DIY，更有機會獲得價值超過萬元的「eTag黏貼達人」好禮。

遠通電收表示，車輛經過檢測後，確定擋風玻璃不會影響eTag收訊時，可申請擋風玻璃款式的eTag，若是檢測發現擋風玻璃會影響eTag收訊，則可申請車頭燈款的eTag，而且保固三年，三年中若是因為洗車或是自然環境造成損壞，遠通電收免費換新。

原有的OBU用戶想要換成eTag，該如何拆除舊有的OBU上的殘膠？遠通電收表示，黏在擋風玻璃上的OBU拆下後，只要使用市售的WD40潤滑劑或清潔劑就可以清除殘膠，遠東電收門市也提供協助拆除服務。

遠通電收指出，另近日於網路上出現網友自製的「eTag專用支架」，遠通電收強調，這種產品並不是遠通電收出產商品，而且eTag專用支架完全無法解決隔熱紙金屬影響的問題。遠通電收進一步強調，基於用路人正確黏貼且預儲帳戶內有足夠餘額，才能享有政府核定的通行費折扣優惠。遠通電收鄭重表示，所有用路人，務必依循遠通電收規劃的eTag檢測、黏貼、儲值三動作，完成eTag申辦，始能確保用路人能享政府核定的通行費優惠。

（中央社記者汪淑芬台北15日電）國道電子收費新系統eTag今天起全面免費供裝；遠通電收統計，到上午10時已有1800人完成申辦，其中住在新北市樹林的劉昌晏是第1個申辦者，他以前抗拒大又貴的OBU。

劉昌晏說，他11日從電視看到eTag上路記者會，以為馬上可以申辦，12日到板橋遠通電收門市，結果撲了空。

今天一早7時多，劉昌晏就到遠通電收設在樹林監理站的門市，雖然營業開始時間是上午8時30分，但遠通電收特地提前為他服務，從檢測、黏貼到完成儲值，7時29分就全部完成，前後不到5分鐘。

劉昌晏說，他從事服務業，老家在新北市中和區，每個星期要走幾趟高速公路往返樹林與中和；劉昌晏說，他對遠通電收先前推出OBU無法接受，主要是裝在車上的黑色e通機太大，擋在車窗上不好看，且還要自己付費買，所以不想申辦，經過收費站都是使用回數票。

劉昌晏對eTag的接受度很高，他說，eTag只有OK繃大小，且黏貼處大部分是透明色，他的車子隔熱紙因有金屬成分，eTag是貼在車燈上，他覺得對車子外觀無影響，加上是免費申裝，且23日起通行費有9折優惠，覺得很划算。

遠通電收今天起在加油站、車廠、遠通門市等695個點，提供申裝eTag車輛檢測及黏貼服務，其中有363個點還可一併完成儲值；332個點在完成eTag黏貼後，可到四大超商9759個點完成儲值。

遠通電收再次提醒用路人，超商只提供eTag儲值服務，申辦eTag的車輛一定要先到遠通合作的裕隆、和泰、中華、汎德汽車等車廠，及中油、台亞加油站，檢測車窗隔熱紙，確定無金屬成分才能貼在車窗上；若有金屬成分，一定要貼在車燈，才不會影響感應。1010515

（中央社記者裴禛攝 101年5月15日）

（中央社記者汪淑芬台北14日電）遠通電收自明天起，全面接受民眾免費申裝國道電子收費ETC新系統eTag。遠通電收今天說，全台各服務據點，會豎立「全民ETCeTag全面啟動」關東旗供辨識，民眾也可上網查詢。

遠通電收提醒用路人，要申辦eTag前，可至遠通電收網站點選eTag圖案，網址為http://www.fetc.net.tw，查詢最便利的申辦據點。

遠通電收提供彈性化eTag申辦服務，主要有4大服務據點。其中提供一階段申辦的據點有111處裕隆汽車與和142處和泰汽車，用路人一次完成包括車輛檢測、eTag黏貼及儲值。

提供二階段申辦的據點有台亞加油站、中華汽車共332處據點，只提供車輛檢測及eTag黏貼，用路人後續還要到四大超商或遠傳電信門市完成儲值。

遠通電收說，除了上述服務據點外，62處中油加油站、15處車麗屋及33處遠通門市，也提供檢測、黏貼與儲值的一階段服務；19處汎德車廠，提供檢測及黏貼等二階段服務。

遠通電收提醒用路人，申辦eTag須備妥車主證件與車輛行照，所有eTag申辦據點的明顯處，都會豎立「全民ETC eTag全面啟動」關東旗，方便用路人辨識。

遠通電收說，已完成所有服務據點教育訓練，扣除用路人等待時間，大約5分內可完成eTag申辦服務流程。1010514

國道電子收費「eTag」開放申裝，本週即將面臨第一個假日的考驗，由於監理站及部分車廠不營業，遠通電收建議車主可以前往台亞加油站、中油快速保養中心、車麗屋等據點，或利用高速公路服務區的遠通直營門市申裝，而遠通市區型門市也將延長二小時營業時間。（閻大富報導）

遠通電收表示，預期週休二日申裝「eTag」人潮，會超過單日兩萬輛，因此，包括台北市大直、新北市板橋、桃園市、台中中港和高雄市等地的愛買直營門市，將延長兩小時的營業時間，從早上十點到晚上九點，而國道服務區直營門市也從上午八點到晚上十點同步服務，遠通電收將增加二成的人力投入直營門市，希望減少車主等候的時間。

遠通電收發言人周世惠表示，車主可多利用台亞加油站、中油快速保養中心和車麗屋申裝，部分車廠假日不營業，民眾前往時最好先上網查詢。另外，由於週休兩天的天氣不穩定，如果要裝車頭燈型的車主，最好等天氣好轉再裝，以免貼上後不到四小時淋雨，影響「eTag」功能。

遠通電收指出，往後假日都會以單日預估六萬到八萬輛的最大容量來備料，因此，民眾只要到各據點一定可以辦到好，差別只在等候時間。

國道電子收費「eTag」由於免費申裝，今天（15號）從一早就吸引大批民眾前往各據點排隊，中午過後，完成申裝的車輛已超過六千輛。提醒民眾，即日起遠通版智慧型手機APP餘額查詢軟體也正式上架，用戶只要搜尋「遠通電收ETC」，下載安裝餘額查詢軟體，就可以對掌握「eTag」帳戶餘額，也可以運用遠通電收網、四大超商和（02）77161998自動語音系統進行查詢。（閻大富報導）

雖然開放全面申裝「eTag」首日就吸引大批民眾排隊，不過，上午十點就到遠通大直門市的劉先生認為，對於這項新的電子收費裝置，還是要經過測試才能通過考驗。

遠通電收表示，用路人完成檢測、黏貼、儲值足夠金額後就可上路，而到八月底前，到四大超商及中油加油站儲值將免手續費 ，未來也將有超過三千個超商據點免費儲值，各家銀行自動轉帳到計程收費前也不收轉帳費用。

另外，如有遠東、台新兩家銀行的帳戶或信用卡，一旦「eTag」帳戶餘額低於一百二十元，就會自動補充儲值，一次四百元，即日起同步接受用路人申請，六月一號開始實施。

etag全台灣申裝第一天上路，很多用路人一早就前來申裝。工作人員用儀器進行金屬檢測，這輛車因為貼有隔熱紙，因此必須使用車頭燈型etag，而這輛車子則是可以貼在前擋風玻璃上。

完整的申裝流程必須在檢測黏貼完成後，進行儲值，目前遠通電收在全台提供上萬個申裝地點，其中包括遠通門市、和泰和裕隆車廠等363個申裝點都可以提供完整服務，其餘申裝點只提供檢測和黏貼，用路人還需要到四大超商或遠通門市加值。

截至下午四點鐘，申裝車主已經超過一萬兩千人，遠通電收估計，第一周全台申裝車主可望達到56萬人，而即日起裝有電子標籤eTag的車輛開上國道，通行費比照OBU車上機打95折，23號起，折扣下到9折。