新頭殼newtalk 2012.06.12 孔德廉/台北報導 電磁輻射公害防治協會近日接獲通報,有民眾自從安裝完eTag後,駕駛汽車時會出現頭痛及眼睛痠痛等症狀。經該協會調查後,發現目前的eTag除了接收收費站的讀取訊號外,更會與手機基地台通訊,進而發出電磁波影響人體健康;因此該協會理事長陳椒華呼籲,民眾應該先不要安裝eTag。 為了讓汽車在通過收費站時節省時間,也精簡人力,政府自今年5月15日開放上高速公路的汽車改安裝eTag作為收費工具,但卻有民眾發現使用eTag後會有身體不適的狀況。為此,陳椒華表示,由於收費站接受器的設定頻率與手機基地台相仿,因此目前eTag不僅會讀取到高速公路發出的訊號,還會偵測到一般手機基地台的訊號,進而發出電磁波。 陳椒華並舉測量數據為例表示,未蓋住eTag之前,車內的電磁波約為300到400微瓦/平方公尺,假如蓋住eTag,車內電磁波就會隨之降低至100微瓦/平方公尺;而有裝eTag的車內電磁波,則比未裝eTag的車內電磁波多約100至200微瓦/平方公尺。 陳椒華也指出,由於eTag發出電磁波的範圍可達15公尺,因此包含駕駛及其他車內乘客都會暴露於電磁波的影響內,屆時將出現頭痛、焦慮、疲倦等症狀,嚴重者更可能致癌。因此,她呼籲民眾應該提高警覺,暫時先不要安裝eTag。 同時,電磁輻射公害防治協會常務理事吳麗慧也希望政府能夠檢討eTag所產生的電磁波問題,並提醒小孩、老人應先避免坐入裝有eTag的車子。 新聞來源: YAHOO新聞 |
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- Jan 15 Wed 2014 18:41
eTag電磁波超強? 環團要民眾先別裝 - Yahoo奇摩新聞
- Jan 15 Wed 2014 18:40
「eTag」明開放申裝 民眾可上網找最方便據點 - Yahoo奇摩新聞
遠通電收今天(14號)表示,國道電子收費「eTag」明天起正式開始申辦服務,提醒用路人,申辦前,可到遠通電收網站點選「eTag」圖案,查詢最方便的申辦據點,但由於各據點營業時間不同,最好先行確認以免久候。 遠通電收指出,包括中油部分加油站、和泰、裕隆汽車服務廠、車麗屋汽車百貨和所有遠通門市,共計三百六十三個據點,從檢測、申裝到儲值可以一次完成。而台亞加油站、中華汽車和BMW泛德汽車共三百三十二個據點,則只能檢測和申裝,無法進行儲值。至於可以儲值的據點比較多,包括全台四大超商和遠傳、遠通門市。 遠通電收表示,不論車輛品牌為何,所有通路都提供「eTag」申辦服務,用路人必須備妥車主證件與車輛行照,遠通電收會在各據點豎立「全民ETC eTag全面啟動」旗幟,方便民眾辨識。 新聞來源: YAHOO新聞 |
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- Jan 15 Wed 2014 18:40
「eTag」申裝上路 有問題打1968 - Yahoo奇摩新聞
國道電子收費「eTag」正式全面申裝上路,第一天申裝的民眾雖然對這項新裝置仍有一些疑慮,但因為完全免費,因此,還是吸引大批民眾前往,也有很多是完全沒有使用電子收費經驗的用路人。遠通電收表示,「eTag」的保固期長達三年,只要民眾正常使用,期限更高達十年。如果損壞,一個全新「eTag」的成本是二百二十五元,但實際價格還需等高公局核定。民眾如有任何疑問可以撥打1968免費服務電話查詢。(閻大富報導) 十五號「eTag」申裝首日拿到頭香的劉先生說,沒有想到會是第一個安裝,而由於人少,從檢測到安裝完成不到五分鐘。 而在大直遠通直營門市,一早也吸引不少民眾排隊。排在前幾位的陳先生說,因為有使用上的需要,所以前來申裝,但對車頭燈型還是有些疑慮,例如洗車會不會掉、不會用電腦的人如何查詢,但總是要試試看。 遠通電收表示,申請裝首日大部% |
- Jan 15 Wed 2014 18:39
eTag今起免費申裝 國道實施雙制九折優惠 - Yahoo奇摩新聞
生活中心/綜合報導
eTag 自今(15)天開始在全台開始接受免費申裝,交通部高速公路管理局為鼓勵民眾改採新制,即日起 eTag 可享與 e通機(OBU)用戶同樣的 95 折優惠,另於 23 日起,OBU、eTag 全日 9 折優惠,一直到明年實施計程收費為止。同時,為提供緩衝期限,現 ETC 車道採雙系統並行。 申辦 eTag 需經過「檢測」、「黏貼」、「儲值」三個步驟,車主須攜帶行照、駕照辦理。目前全台有中油部分中油快速保養中心、和泰、裕隆車廠、車麗屋汽車百貨、遠通電收門市等 363 個據點,另有 332 個據點僅提供檢測、申裝手續,沒有儲值;但儲值動作可於全台四大超商與遠傳、遠通門市進行;推薦在出門前先上網或去電查詢,確認可申辦後再出發。 另外,為便利民眾查詢 eTag 餘額與儲值狀態,遠通電已於日前推出 Android 版本的 eTag 應用程式,iOS 版最快 6 月釋出;若無持有智慧型手機,也可利用自動語音查詢系統,或前往遠通電官網、全台四大超商等查詢。 另有遠東商銀、台新銀行推出信用卡、銀行帳戶自動儲值服務,低於 120 元就會自動儲值400元,遠通電收搭配簡訊服務,會於 eTag 預除帳戶低於 120 元時,以簡訊提醒。儲值最低金額 400 元,最高上限 1 萬元。 附帶一提,eTag 雖保固三年、使用期限十年,安裝只要五分鐘,一旦撕下就無法再次使用;同時,為防止部分車輛車窗、隔熱紙含有金屬成分,影響 eTag 偵測,遠通電收設計前擋風玻璃型與車燈型兩種貼紙;同時,完成安裝的車輛若需過戶或註銷,車主請記得辦理帳戶凍結。 新聞來源: YAHOO新聞 |
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- Jan 15 Wed 2014 18:39
eTag今起全面申裝 超商無法一次辦到好 - Yahoo奇摩新聞
(全國廣播記者廖佳倩 / 台中報導)國道電子收費「eTag」正式全面申裝上路,且提供許多申裝據點,但很多民眾不曉得要選擇哪些地點安裝才最正確及省時,高速公路局諮詢人員建議,民眾若想一次安裝到好,應到配合車廠、加油站及遠通門市,四大超商僅提供「eTag」貼紙索取及費用儲值等項目。 國道電子收費新系統「eTag」今天起全面免費提供安裝,在全國各加油站、車廠、遠通門市及四大超商等據點提供申裝「eTag」服務,其中台中地區共提供78個服務據點。高速公路局諮詢人員說,「eTag」其實是一張貼紙,大小約一張悠遊卡,申裝時必須先檢測車輛擋風玻璃是否有金屬反應,若有金屬反應,則須改貼在車頭燈上,接著再進行申辦和費用儲值,民眾如果想一次辦到好,必須到配合的車廠、加油站和遠通門市,四大超商僅提供「eTag」貼紙索取及費用儲值等項目,其他檢測服務還是得到配合車廠。 高速公路局諮詢人員:「超商不會為您檢測、也不會為您貼,只會給「eTag」貼紙,讓您自行貼在車上,因為超商人員沒有接受這方面的訓練。」 諮詢人員建議,民眾應到配合的車廠和遠通電收門市等據點申裝「eTag」,若沒有經過檢測就自行黏貼,將可能造成黏錯地方,還有貼在有金屬反應的擋風玻璃導致無法感應扣款,以及重複撕黏造成毀損無法使用等問題,由於民眾憑證件僅能免費索取一張,若毀損則須將另外付費。 新聞來源: YAHOO新聞 |
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- Jan 15 Wed 2014 17:38
「eTag」申裝據點將有萬個 OBU轉換點三百多個 - Yahoo奇摩新聞
國道「eTag」電子收費幾經波折終於要全面實施,立委葉宜津指出,遠通電收現在只有三十幾個直營門市,而現有一百多萬的OBU用戶換裝儲值將十分不便。交通部長毛治國表示,規劃五月上路後,包括車廠、加油站,將有三百多個據點可以換裝退費,而且會持續增加。(閻大富報導) 立委葉宜津詢問交通部長毛治國,國道電子收費招商文件中載明,遠通電收必須提供多元便利的繳費方式,但遠通電收多年來只有三十三個直營門市,而未來「eTag」雖然有一萬多個據點可申裝,但一百萬的OBU用戶只能去直營門市和三百多個據點,換裝儲值到「eTag」中,實在太少。 毛治國表示,「eTag」辦理OBU的換裝儲值,包括三百多個車廠、加油站據點,五月份應該可以上路,目前都在規劃中。 遠通電收則表示,直營門市未來各縣市的監理單位都會增設,預計會增加到四十個以上,而OBU轉換的據點則會逐步加到六百個以上。 新聞來源: YAHOO新聞 |
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- Jan 15 Wed 2014 17:38
eTag餘額不足 儲值抵補繳 - Yahoo奇摩新聞
(中央社記者汪淑芬台北28日電)國道電子收費ETC新系統全面免費申裝已兩週,部分用戶反應無法顯示餘額,到超商補繳還得花手續費。遠通電收今天說,用戶只要到超商免費儲值後,自動可抵補繳。 遠通電收提醒用戶,eTag餘額不足時,會先以簡訊通知用戶,12天到27天內是補繳期;不過,民眾在期限內,只要到超商儲值,就會自動抵扣補繳費用,因超商儲值都免費,用戶也不用再花5元補繳手續費,比現在的OBU更方便;不過,補繳的費用部分,無法享有折扣。 遠通電收15日起,在加油站、車廠,全面免費接受民眾申裝eTag,並可在4大超商免費儲值。交通部高速公路局也同意從23日起,對eTag及OBU用戶,給予通行費9折優惠,eTag申裝用戶正穩定成長。 遠通電收統計,從15日今天上午,加上3萬多個基隆試辦用戶,eTag用戶數已達31萬,加上原有121萬OBU用戶,國道電子收費ETC用戶已破150萬。希望今年底能達到330萬。1010528 新聞來源: YAHOO新聞 |
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- Jan 15 Wed 2014 17:37
新版eTag面積大 舊版搶手 - Yahoo奇摩新聞
(中央社記者林紳旭台北30日電)遠通電收今年1月推出新版eTag,面積比舊版大上約1.6倍,消費者抱怨太大了、不美觀,有人換經銷商或等候舊版補貨才貼。 遠通電收今天表示,舊版eTag平均每個月以8000張到1萬張的速度鋪貨,最近貼的人數增加,遠通電收才找第2家廠商供應,「面積有差,功能不變」。 新版eTag寬、長分別為2.7公分、10.1公分,舊版是2.5公分乘以6.7公分,新版的eTag約是舊版面積的1.63倍。 遠通電收說,舊版eTag仍正常供貨,如果民眾不想要貼新版,可以事先打電話給經銷商預約舊版,或是多跑幾家不同的經銷商。 遠通電收指出,今年6月將再推出「鎖車牌版eTag」,不必貼在擋風玻璃或前車燈,只要跟車牌鎖在一起就可以,但鎖在車牌牽涉到交通法規,要等交通部核可後才能實施。1020130 新聞來源: YAHOO新聞 |
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- Jan 15 Wed 2014 17:37
120萬戶OBU車機 明起換eTag - Yahoo奇摩新聞
中國時報【葉芷妘╱台北報導】 明天起,全台一二○萬OBU用戶開始全面轉換成eTag。遠通電收表示,用戶當初支付的裝機費和儲值金,將在換裝eTag後十個工作天內,同額轉入eTag預儲帳戶,供國道通行費扣款使用。 遠通電收表示,明起正式開放服務OBU(ETC車上機)轉換eTag,除了BMW和中華汽車,台亞加油站、車麗屋、遠通電收等全台供裝eTag的四四一個服務據點,均提供OBU用戶轉換eTag服務。 OBU裝機費和儲值金轉入eTag預儲帳戶需十天作業時間,民眾若要立即使用國道,須先預儲eTag儲值金。有用戶抱怨作業天數太久、不便民。遠通電收強調,系統設定OBU用戶過收費站四十八小時後,才能確認帳戶餘額,加上銀行帳務作業,所以需約十個工作天。 遠通電收也說,民眾若不將OBU內的儲值金轉為eTag預儲帳戶,也可選擇由遠通透過匯款方式,將儲值金以現金方式匯入民眾銀行帳戶。 新聞來源: YAHOO新聞 |
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- Jan 15 Wed 2014 17:37
eTag遭質疑 遠通電收澄清 - Yahoo奇摩新聞
(中央社記者曾盈瑜、汪淑芬台北12日電)台灣電磁輻射公害防治協會理事長陳椒華今天說,有民眾反映車上裝eTag後身體不適,經測試,推論是eTag適用頻率範圍太廣;遠通電收股份有限公司說,eTag不會影響人體。 台灣電磁輻射公害防治協會在立法院舉行記者會,陳椒華說,eTag利用無線射頻識別技術(RFID),使用頻率是922.75MHz及924.25MHz,貼在車上的eTag標籤被動接收到高速公路收費站上讀取器傳來的訊號後,會轉換為電流,再將資訊傳回讀取器。 陳椒華說,經協會測試,有安裝及未安裝eTag的同型車輛,在平面道路相同地點測得電磁波不同。有安裝者測得數值比沒裝者高100到200微瓦/平方公尺。裝eTag的車開在平面道路上,瞬間測得電磁波最高達1萬多微瓦/平方公尺,推測是eTag適用頻率範圍太廣,接收路上其他基地台訊號,可能影響健康。 遠通電收受訪時表示,eTag推出前,接受過台灣檢驗科技股份有限公司檢測,完全符合行政院環境保護署標準,遠比手機的電磁波還低,不會對人體有影響,民眾可放心使用。1010612 新聞來源: YAHOO新聞 |
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- Jan 15 Wed 2014 16:38
「eTag」明開放申裝 民眾可上網找最方便據點 - Yahoo奇摩新聞
遠通電收今天(14號)表示,國道電子收費「eTag」明天起正式開始申辦服務,提醒用路人,申辦前,可到遠通電收網站點選「eTag」圖案,查詢最方便的申辦據點,但由於各據點營業時間不同,最好先行確認以免久候。 遠通電收指出,包括中油部分加油站、和泰、裕隆汽車服務廠、車麗屋汽車百貨和所有遠通門市,共計三百六十三個據點,從檢測、申裝到儲值可以一次完成。而台亞加油站、中華汽車和BMW泛德汽車共三百三十二個據點,則只能檢測和申裝,無法進行儲值。至於可以儲值的據點比較多,包括全台四大超商和遠傳、遠通門市。 遠通電收表示,不論車輛品牌為何,所有通路都提供「eTag」申辦服務,用路人必須備妥車主證件與車輛行照,遠通電收會在各據點豎立「全民ETC eTag全面啟動」旗幟,方便民眾辨識。 新聞來源: YAHOO新聞 |
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- Jan 15 Wed 2014 16:38
「eTag」干擾4G頻率仍未解 NCC:再審議 - Yahoo奇摩新聞
NCC今天(14號)再度審查國道電子收費「eTag」頻率使用案,雖然高公局提出「降低發送功率」和「移頻」兩種方案,不過,由於移頻後是否需要更換新的車上機,以及降低功率後是否會影響接收等疑慮尚未釐清,因此,NCC決議再討論。(閻大富報導) 由於「eTag」可能會干擾到以後的4G頻率,NCC十四號再度邀請交通部郵電司、路政司、高公局和遠通電收尋求解決之道。雖然高公局提出「降低發送功率」和「移頻」兩種方案,但NCC發言人陳正倉表示,移頻後是否需要更換新的車上機,還有降低功率後是否會影響接收等疑慮並未釐清,NCC決議下週三再討論。 陳正倉指出,由於高公局已經宣佈,三月底國道全面開放「eTag」上路,NCC也感受到時間壓力,不過,還是希望交通部能準備更完整的資料向NCC說明,以免日後發生問題造成更大民怨。 新聞來源: YAHOO新聞 |
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- Jan 15 Wed 2014 16:38
國道電子收費「eTag」全面上路 民眾申裝熱烈 - Yahoo奇摩新聞
國道電子收費「eTag」全面上路 民眾申裝熱烈(閰大富報導) 國道電子收費「eTag」從本月十五號開放全面申裝以來,因為免費的誘因,吸引每天超過兩萬輛車前往全台各據點申裝,而為了在計程收費上路前提高使用率,高公局也從本月二十三號開始,凡是「eTag」和OBU用戶,通行費享有全天九折優惠。 高公局表示,這些優惠措施最顯著的改變,就是假日電子收費車道使用率比平日增加,也就是全面申裝第一個星期六單日的利用率增加了百分之六點四,改變以往週六利用率降低的現況,高公局也預期隨著裝機量增加,未來電子收費的利用率會再提升。 根據高公局統計,從本月十五號開始到二十一號七天期間,全國已超過十五萬輛車申裝「eTag」,這個數量是民國九十五年二月ETC車道開通以來,頭七天OBU申裝量的六點四倍,顯示免費搭配通行費優惠措施,已經有效提升民眾申裝的意願,甚至造成排隊盛況。 高公局總工程司吳木富指出,「eTag」供裝第一週,週六單日利用率和以往同時段相比,從百分之四十一點三增加到百分之四十七點七,是特別值得觀察之處。 不過,申裝人數增加後,也產生一些不守規定的用戶。就有網友搞怪,認為「eTag」不應該只能黏貼在前擋風玻璃或車頭燈,這名網友將「eTag」貼在車子天窗上成功扣款的相關照片貼在網路上,引發熱烈討論。 這些行為在網路論壇掀起一陣「尋找eTag可貼位置」的討論,還有網友認為,「eTag」只是一塊射頻晶片,貼直的應該也可以。 對於網友們的看法,遠通電收發言人周世惠表示,不正確黏貼會產生感應不到無法扣款的情形,因為「eTag」內的線圈有方向性,方向不對將無法感應。 周世惠強調,為何隨意貼還可以扣款成功,是因為收費站有攝影裝置,用戶經由後端執法系統比對車牌後,以「全民體驗模式」扣款,這種方式不會有任何折扣優惠,在申裝契約中就有載明,也希望用戶不要隨便變更黏貼位置。 周世惠說,用戶不按規定黏貼,二十四小時內會以簡訊通知,兩週內如果不到據點改善,將會取消折扣優惠,改為全民體驗用戶。 另外,根據交通部的規劃,在民國一百零二年國道計程收費上路前,民眾申裝都是免費。交通部長毛治國表示,交 通部目標是希望第一次申裝「eTag」都可以免費,第二次以後才收費。而高公局目前正在審核遠通電收送交的「eTag」售價,初步估計每個大約二百二十多元。 除了申裝的費用,其實目前「eTag」合約商遠通電收將面臨一個大問題,高公局總工程司吳木富表示,目前收費站整體利用率提升大約百分之一到二左右,四月的平均使用率則為四成四,而從去年七月一號計算到今年七月一號,如果「年使用率」不達六成五,依據合約,將從去年七月起,開罰遠通電收每天五十萬元台幣,計算下來至少要罰兩億兩千一百五十萬元,以目前的使用率來看,遠通電收恐怕難逃這項罰則。 遠通電收發言人周世惠指出,到六月三十號還有一段時間,遠通會繼續努力,到時再和高公局根據合約來協商。周世惠說,由於審核執照拖延,使得申裝的時間點往後延,這部分遠通可能會採取行政救濟的程序,再檢討利用率的部分,也希望用路人多多給予支持。 新聞來源: YAHOO新聞 |
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- Jan 15 Wed 2014 16:38
免費eTag 將上線供裝 - Yahoo奇摩新聞
在NCC(國家通訊傳播委員會)點頭、有條件通過「eTag」頻率使用案後,ETC(國道電子收費)全面免費供裝eTag也即將上路,為避免初期供裝人潮太大產生排隊現象,遠通電收預計將劃設超過一萬個以上之申裝據點。 立法院交通委員會今(二十五)日議程安排邀請交通部提出「高速公路電子計程收費規劃」專案報告。交通部高速公路局業務組組長彭煥儒昨天下午表示,目前NCC已經同意公局所提出的專用電信頻率指派,不過,後續還有架設許可申請,這部分還要等NCC審核通過之後,才算取得執照。他說,只要NCC執照核發下來,eTag免費供裝做業就可全面上線。 根據高公局在基隆地區試辦七個月以來的經驗,未來免費eTag若要全面上線供裝,考量車輛之隔熱紙含有金屬成分,可能會影響eTag之偵測,為服務用路人,遠通公司將eTag區分為前擋風玻璃型及車燈型兩種,並規定用路人申辦黏貼eTag前須先進行前擋玻璃金屬檢測。 至於免費申裝eTag據點部分,目前劃兩種模式方便用路人申請。首先,在檢測通路據點辦理申裝部分,包含遠通直營門市、車廠、加油站、汽車百貨等據點,可一次完成檢測申裝,合計超過三百個以上之據點。而若是採取先檢測再到超商申辦,為避免供裝人潮大而產生排隊,基於增加便利性前提下,遠通規劃用路人可就近完成eTag申裝,於前述檢測地點檢測後,再利用「所取得之車輛專屬eTag檢測單」至四大超商,多媒體通路平台辦理eTag申裝開通作業。高公局指出,合計將會有超過一萬個以上之申裝據點。 高公局指出,過去基隆試辦僅三萬餘輛,而全國供裝為數百萬輛車,規模不同。因此,參考基隆試辦方案的用路人反應及試辦經驗,為使用路人服務更加完善與便利,高公局責成遠通公司積極拓展合作通路夥伴,諸如超商、加油站及車廠等,並進行相關營運測試,以迎接全面性服務。 新聞來源: YAHOO新聞 |
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- Jan 15 Wed 2014 16:38
週休二日裝「eTag」 可選加油站 - Yahoo奇摩新聞
國道電子收費「eTag」開放申裝,本週即將面臨第一個假日的考驗,由於監理站及部分車廠不營業,遠通電收建議車主可以前往台亞加油站、中油快速保養中心、車麗屋等據點,或利用高速公路服務區的遠通直營門市申裝,而遠通市區型門市也將延長二小時營業時間。(閻大富報導) 遠通電收表示,預期週休二日申裝「eTag」人潮,會超過單日兩萬輛,因此,包括台北市大直、新北市板橋、桃園市、台中中港和高雄市等地的愛買直營門市,將延長兩小時的營業時間,從早上十點到晚上九點,而國道服務區直營門市也從上午八點到晚上十點同步服務,遠通電收將增加二成的人力投入直營門市,希望減少車主等候的時間。 遠通電收發言人周世惠表示,車主可多利用台亞加油站、中油快速保養中心和車麗屋申裝,部分車廠假日不營業,民眾前往時最好先上網查詢。另外,由於週休兩天的天氣不穩定,如果要裝車頭燈型的車主,最好等天氣好轉再裝,以免貼上後不到四小時淋雨,影響「eTag」功能。 遠通電收指出,往後假日都會以單日預估六萬到八萬輛的最大容量來備料,因此,民眾只要到各據點一定可以辦到好,差別只在等候時間。 新聞來源: YAHOO新聞 |
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- Jan 15 Wed 2014 15:38
120萬戶OBU車機 明起換eTag - Yahoo奇摩新聞
中國時報【葉芷妘╱台北報導】 明天起,全台一二○萬OBU用戶開始全面轉換成eTag。遠通電收表示,用戶當初支付的裝機費和儲值金,將在換裝eTag後十個工作天內,同額轉入eTag預儲帳戶,供國道通行費扣款使用。 遠通電收表示,明起正式開放服務OBU(ETC車上機)轉換eTag,除了BMW和中華汽車,台亞加油站、車麗屋、遠通電收等全台供裝eTag的四四一個服務據點,均提供OBU用戶轉換eTag服務。 OBU裝機費和儲值金轉入eTag預儲帳戶需十天作業時間,民眾若要立即使用國道,須先預儲eTag儲值金。有用戶抱怨作業天數太久、不便民。遠通電收強調,系統設定OBU用戶過收費站四十八小時後,才能確認帳戶餘額,加上銀行帳務作業,所以需約十個工作天。 遠通電收也說,民眾若不將OBU內的儲值金轉為eTag預儲帳戶,也可選擇由遠通透過匯款方式,將儲值金以現金方式匯入民眾銀行帳戶。 新聞來源: YAHOO新聞 |
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- Jan 15 Wed 2014 15:38
eTag今起免費申裝 國道實施雙制九折優惠 - Yahoo奇摩新聞
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- Jan 15 Wed 2014 15:37
eTag湧申裝潮 ETC恐塞 - Yahoo奇摩新聞
eTag十五日開放全民申請外,至昨天晚間為止,已經累積了超過四萬輛汽車安裝。不過龐大的申裝人潮卻也帶來是否會造成ETC車道湧入過多車輛的隱憂。遠通電收發言人周世惠指出,若是發生ETC車道車流量過大,將會適時開放備援車道以紓解車流。 果然是免費力量大!許多原本抗拒OBU車上機的民眾,因eTag免費供應,再加上二十三日之後上高速公路通行費九折優惠誘因下,讓遠通電收規劃的申裝點湧入許多申請人潮,甚至造成要花時間等待還是多跑幾間的情況下才能申辦完成。 看似遠通電收提出eTag的方案已經開始發酵,但卻也隱藏了些許隱憂。目前可以走ETC車道的車輛,除了已經裝有OBU的用戶外,還有全民體驗用戶,現在再加上安裝eTag的用戶,屆時熱門的收費站恐怕會發生使用ETC車道的車輛數過多,造成通過速度降低甚至是塞車的現象。 對此,遠通電收已有解決腹案。周世惠表示,若是觀察到使用ETC車道的車輛過多,就會立即啟動增開車道的程序,也就是使用備援車道。但若是車道常態性的發生已經不敷使用的情況,遠東電收會主動以公文通知高公局增開車道的作業。周世惠強調,以往行文給高公局要求增開車道需三到五個月的時間,現在將會積極縮短時間,讓ETC車道可儘速的加開。 新聞來源: YAHOO新聞 |
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- Jan 15 Wed 2014 15:37
eTag餘額不足 儲值抵補繳 - Yahoo奇摩新聞
(中央社記者汪淑芬台北28日電)國道電子收費ETC新系統全面免費申裝已兩週,部分用戶反應無法顯示餘額,到超商補繳還得花手續費。遠通電收今天說,用戶只要到超商免費儲值後,自動可抵補繳。 遠通電收提醒用戶,eTag餘額不足時,會先以簡訊通知用戶,12天到27天內是補繳期;不過,民眾在期限內,只要到超商儲值,就會自動抵扣補繳費用,因超商儲值都免費,用戶也不用再花5元補繳手續費,比現在的OBU更方便;不過,補繳的費用部分,無法享有折扣。 遠通電收15日起,在加油站、車廠,全面免費接受民眾申裝eTag,並可在4大超商免費儲值。交通部高速公路局也同意從23日起,對eTag及OBU用戶,給予通行費9折優惠,eTag申裝用戶正穩定成長。 遠通電收統計,從15日今天上午,加上3萬多個基隆試辦用戶,eTag用戶數已達31萬,加上原有121萬OBU用戶,國道電子收費ETC用戶已破150萬。希望今年底能達到330萬。1010528 新聞來源: YAHOO新聞 |
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- Jan 15 Wed 2014 15:37
車燈eTag宛如OK繃 車主硬貼隔熱紙 - Yahoo奇摩新聞
國道收費新系統eTag上路,避免含金屬成分的隔熱紙影響感應,就推出擋風玻璃及車燈用2款標籤;不過台中一名車主認為,eTag貼在車燈上,就好像黏了一塊OK繃,很不美觀,硬是把eTag裝在擋風玻璃上,還PO網分享心得,成為首位自願扣款失敗,同時放棄9折優惠的車主。 車頭頭燈貼上eTag,一小塊透明膠布遠遠看,還真有點像OK繃貼在車燈上,讓有些車主實在不習慣。 台中一名車主就看不下去,不管eTag可能感應不良,硬是要裝在擋風玻璃上,還PO網分享安裝心得說,「你有看過OK繃貼在車燈的情形嗎?」,還說「只要我高興就好,管它扣不扣的到」,被稱為「最牛」的申裝用戶。 門市人員(2012.2.29):「它是呈現綠燈的,所以eTag是貼在前擋玻璃。」 就是要避免感應失敗,車輛安裝eTag前都得檢驗隔熱紙,有沒有含金屬成分,沒有就貼在擋風玻璃上,如果有就得用這款車燈型eTag,只是車主擔心,這好像一塊膠帶黏在上頭,還要擔心脫落問題。 民眾(2012.5.15):「裝車頭燈型,我不曉得,這是我擔心的一點,就是說萬一這個eTag被弄壞掉會怎麼樣。」 而遠通電收表示,這是第一位自願扣款失敗,又放棄9折優惠的車主,16日已經勸導他重貼eTag在車燈上,也下令申裝據點,如果車主不照規定黏貼,寧可拒絕安裝。 新聞來源: YAHOO新聞 |
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